Zhulebino adalah daerah Moscow yang terletak di sebelah tenggara. Ini adalah pinggiran bandar, kebanyakan bangunan kediaman di daerah ini terletak di seberang jalan raya.
Arahan
Langkah 1
Untuk sampai ke Zhulebino, anda perlu ke stesen metro Vykhino. Ini adalah garis Tagansko-Krasnopresnenskaya. Di peta kereta bawah tanah, berwarna ungu muda. Terdapat pemindahan ke talian ini di stesen Taganskaya, Pushkinskaya, Proletarskaya, Kitay-Gorod, Barrikadnaya, Kuznetsky Most.
Langkah 2
Anda boleh sampai ke kawasan Zhulebino dari stesen Vykhino dengan bas 177, 184, 669 dan bas mini dengan nombor yang sama. Pandu (jika tiada kesesakan lalu lintas) selama kira-kira sepuluh hingga lima belas minit. Hentian dari mana kenderaan berlepas ke Zhulebino senang dicari. Keluar dari kereta bawah tanah pertama dan turun tangga. Kemudian belok kanan tanpa memasuki jalan bawah. Melintasi jalan menuju Universiti Pengurusan Negeri. Di hadapan pagar universiti, di trotoar, akan ada perhentian yang diperlukan.
Langkah 3
Anda juga boleh ke Zhulebino dengan kereta api dari stesen Kazan. Jalan ini mungkin lebih senang bagi mereka yang perlu masuk ke rumah yang terletak berhampiran stesen Kosino-Ukhtomskaya. Ia terletak di kawasan Zhulebino. Ini adalah perhentian seterusnya selepas Vykhino. Ia kecil, dan tidak semua kereta api berhenti di sana. Oleh itu, periksa jadual waktu sebelum membeli tiket anda. Masa perjalanan dari stesen kereta api ke stesen yang dikehendaki adalah lebih kurang tiga puluh minit.
Langkah 4
Dengan kereta, anda boleh sampai ke Zhulebino di sepanjang jalan Ryazansky atau Volgogradsky. Setelah pergi di Jalan Lingkaran Moscow, cari giliran ke Lermontovsky Prospekt (terletak di kilometer kesebelas dari jalan raya). Belok ke sana dan anda akan berada di awal daerah Zhulebino. Jalan ini melintasi seluruh daerah dan berakhir di Lyubertsy. Masa perjalanan dari pusat Moscow tanpa kesesakan lalu lintas adalah kira-kira empat puluh minit. Pada waktu pagi dan petang, dua jam atau lebih. Tenggara dan timur ibu kota sedang aktif dibangunkan, oleh itu, kapasiti pengeluaran jalan Ryazan dan Volgogradsky semakin merosot setiap tahun.
