Konduktor kereta api adalah profesi yang sukar dan menarik pada masa yang sama. Dia digemari dengan semacam lingkaran romantis dan terdapat banyak khabar angin dan spekulasi mengenai karya ini. Sebenarnya, mana-mana orang dewasa boleh mencuba dirinya sebagai panduan, setelah dia menjalani latihan khas. Jadi apa tanggungjawab konduktor pengangkutan penumpang di kereta api Rusia?
Melayan penumpang di sepanjang laluan
Ringkasnya, tanggungjawab utama konduktor adalah memastikan keselesaan maksimum penumpang sepanjang perjalanan. Pada pandangan pertama, nampaknya tidak ada yang sukar dalam karya ini. Walau bagaimanapun, terdapat keseluruhan senarai fungsi yang digunakan oleh pengurusan Keretapi Rusia, yang mesti dilakukan oleh setiap konduktor.
Pertama sekali, memeriksa tiket semasa penumpang menaiki kereta api. Sekiranya perlu, konduktor wajib memberikan pertolongan semasa menaiki dan turun dari kereta.
Konduktor wajib mengumpulkan dan memeriksa linen tempat tidur tidak lebih awal dari setengah jam sebelum tiba di stesen. Penyediaan tempat tidur untuk penumpang yang baru tiba juga termasuk dalam senarai tugas konduktor. Orang sudah terbiasa dengan keperluan untuk menutup rak kereta api sendiri. Sebenarnya, jika dikehendaki, konduktor boleh melakukan tugas itu. Perkhidmatan ini juga termasuk dalam senarai tugasnya.
Sekurang-kurangnya tiga kali sehari, konduktor wajib berjalan di sepanjang kereta dan menawarkan penumpang teh, kopi dan gula-gula. Penumpang berhak memesan minuman pada bila-bila masa sepanjang hari, dan seorang pekerja Kereta Api Rusia mesti membawa pesanan terus ke tempat duduk penumpang.
Atas permintaan penumpang, konduktor mesti memberinya peluang untuk mengecas telefon bimbit, memanggil pelayan dari kereta makan dan membawa air minum (panas atau sejuk).
Selepas pukul 23.00 hingga 06.00, tugas konduktor termasuk mengatur dan berdiam diri dan membangunkan penumpang sekurang-kurangnya setengah jam sebelum mereka tiba di tempat tujuan mereka.
Menjaga ketertiban di dalam kereta
Selain melayani penumpang, konduktor mesti sentiasa mengawasi ruang depan dan kereta. Pasti ada suhu tertentu dalam titanium sepanjang masa sehingga selalu ada air panas.
Tugas konduktor termasuk pembersihan basah kereta, tandas dan ruang depan wajib beberapa kali sehari. Dia juga perlu memeriksa dan mengisi semula produk kebersihan di tandas setiap jam: sabun, kertas tandas, tuala kertas. Di stesen teknikal, pengendali mesti membuang sampah. Konduktor menyapu pegangan tangan di ruang depan sebelum tiba di setiap stesen, dan memantau kebersihan tanda-tanda di kereta.
Musim sejuk adalah masa yang paling sukar. Pada masa ini sepanjang tahun, tanggungjawab pemandu diperluas. Sekarang dia masih perlu menjaga suhu optimum di dalam kereta, dan membersihkan rongga ruang dan paip salji dan ais secara teratur, serta bilas saluran air dan singki mangkuk tandas dengan air mendidih.
Perlu diingat bahawa konduktor juga bertanggungjawab secara kewangan terhadap kereta yang dipercayakan kepada mereka, dan dia harus membayar ganti rugi atas segala jenis kerosakan dan kerugian dari poketnya sendiri.
