Salah satu monumen kubu yang terkenal di Kerch adalah kubu Turki Yeni-Kale. Namanya diterjemahkan dari bahasa Turki sebagai "kubu baru".
Arahan
Langkah 1
Pada tahun 1701, di pantai barat Selat Kerch, orang Turki mula membina kubu baru untuk menyukarkan kapal-kapal Rusia memasuki Laut Hitam. Sebuah kubu baru muncul di pantai yang tidak dapat didekati, tepat di seberang Chushka. Itu adalah tempat yang tidak selesa untuk melewati kapal: tidak mungkin melakukan manuver, akibatnya kapal itu, "seperti", terdedah kepada tembakan artileri pesisir.
Pembinaannya diawasi oleh Goloppo Itali, yang memeluk Islam. Beberapa jurutera Perancis turut mengambil bahagian dalam pembinaan tersebut. Pada tahun 1703, kerja utama selesai. Kubu ini dibina dalam bentuk yang hampir dengan trapezoid yang tidak teratur. Kubu ini dikelilingi oleh benteng tinggi di sepanjang perimeter. Di sisi darat, di depan tembok benteng, sebuah parit dalam digali, dan di sisi pantai laut sebuah landasan diaspal di tiang-tiang di mana jalan itu melintas. Secara keseluruhan, tiga jalan menuju ke kubu: satu - dari Kerch, di sepanjang laut; yang kedua - dari timur laut, dari tempat tidur Teluk Yeni-Kalsky dan persimpangan dari Taman; yang ketiga - dari sisi Dzhankoy. Pintu masuk lain dipimpin dari laut. Gerbang diperkuat dengan menara dan platform untuk pasukan.
Langkah 2
Kubu ini menempati wilayah yang luas dan mempunyai tembok yang kuat. Ini adalah struktur yang mengagumkan, dibangun dalam tiga tingkat, ditutupi dari tanah oleh benteng tanah dan parit. Walaupun mendapat perlindungan seperti itu, semasa perang Rusia-Turki pada tahun 1771, pasukan Rusia merebut kubu tersebut, dan pada tahun 1774, menurut perjanjian Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Kerch dan Yeni-Kale dipindahkan ke Rusia. Selepas itu kubu tersebut kehilangan kepentingan ketenteraannya. Sejak tahun 1776, pameran mulai diatur di dekat tembok Yeni-Kale, tempat para pedagang dari Crimea, Rusia, dan Kaukasus berduyun-duyun.
Pada tahun 1783, Catherine II menandatangani "Keputusan mengenai kemasukan Khanate Krimea ke dalam Kerajaan Rusia." Kerch dan Yeni-Kale berakhir di kedalaman Rusia. Pada masa yang sama, di Tanjung Ak-Burun, yang menutup Selat Kerch dari selatan, pembinaan bangsawan Alexander dan Pavlovsky, yang diperkuat oleh kubu Pavlovsk kecil, bermula. Artileri Yeni-Kalskaya memudar ke latar belakang. Setelah pembentukan wilayah Tauride, sebuah penempatan yang disebut Kerch-Yeni-Kale menerima status sebuah kota. Tidak lama kemudian pusat bandar akhirnya berpindah ke Kerch, dan Yeni-Kale hancur. Pada tahun 1825, kubu Yeni-Kale dihapuskan, dan sebuah hospital tentera terletak di wilayahnya, dan kota itu secara beransur-ansur berubah menjadi sebuah desa kecil. Pada tahun 1855, kubu ini mengambil bahagian dalam peperangan untuk kali terakhir - baterinya bertempur pendek dengan pendaratan Anglo-Perancis di Kerch. Tetapi pasukannya tidak setara dan Rusia harus mundur.
Langkah 3
Hari ini Yeni-Kale adalah salah satu pemandangan Crimea. Kubu ini diberi status monumen seni bina yang dilindungi oleh negara. Walaupun pada separuh kedua abad ke-20, sejumlah pekerjaan pemulihan dilakukan di Yeni-Kala, hampir keseluruhan kubu itu hancur. Yang paling terpelihara adalah gerbang, serpihan tembok kubu dan separa kubu dari pinggir pantai. Secara langsung melalui wilayah benteng terdapat satu landasan keretapi tunggal yang menghubungkan Kerch dengan persimpangan feri Kerch. Getaran yang dihasilkan oleh pergerakan kereta api menimbulkan ancaman pemusnahan secara beransur-ansur. Pemandangan pelabuhan Crimea terbuka dari wilayah kubu.
