Di antara daerah-daerah aristokratik dan indah di Paris, wilayah ketujuh di ibu kota Perancis menonjol (terdapat 20 daripadanya). Ini menempatkan, misalnya, Istana Bourbon, Museum Rodin, Galeri Orsay, Sekolah Ketenteraan, tempat lulusan Kaisar Napoleon, dan Katedral Invalides, di mana dia dikuburkan. Akhirnya, di arrondissement ketujuh, Champ de Mars dan Menara Eiffel, yang telah berdiri selama hampir 130 tahun, berada. Sangat mudah untuk mencarinya, walaupun tanpa peta terperinci.
Wanita besi
Struktur logam, yang oleh arkiteknya sendiri, Gustave Eiffel, disebut "menara 300 meter", sedang didirikan untuk Pameran Dunia di Paris pada tahun 1889. Ia dirancang untuk menyingkirkan penduduk kota yang marah kepadanya dalam dua dekad. Menara itu, yang menerima nama pencipta sendiri, hanya dikecualikan kerana Eiffel dipasang dengan bijak di bahagian atas antena radio. Sangat menakutkan untuk membayangkan berapa puluhan juta pelancong akan mencari sesuatu yang lain di Paris, melewati Champ de Mars dan Iron Lady.
Di sekitar air
Air akan menjadi titik rujukan yang sangat baik bagi mereka yang ingin mencari menara. Bagaimanapun, Sungai Seine mengalir sangat dekat, yang dipisahkan dari menara hanya oleh Embankment Branly, dan seberang Jena terletak. Oleh itu, jika anda benar-benar ingin melihat ciptaan jurutera Gustave, anda boleh juga dari dek kapal atau dari kapal.
Cara paling pasti untuk tidak melewati atau melewati menara di barat laut Champ de Mars, tentu saja, adalah membeli baucar pelancong. Kelebihan lawatan yang teratur, misalnya, adalah tidak perlu membeli tiket secara langsung dan memikirkan pilihan pengangkutan. Biasanya pelancong dibawa dengan bas ke tebing kanan Seine. Di sinilah dek pemerhatian terletak, dari mana pemandangan indah Menara Eiffel dibuka. Dan barulah mereka menuju ke lif menara.
Dengan tanda-tanda
Namun, tidak akan menjadi masalah besar bagi pelancong tunggal untuk pergi ke pejabat tiket dan tingkat pertama simbol Paris. Bukan sahaja teksi (berhenti di Trocadero Square) yang menuju ke Champ de Mars, tetapi juga beberapa kereta api bawah tanah. Sekiranya anda pergi dengan metro bandar, anda harus turun lagi di Trocadero (laluan enam dan sembilan) atau di stesen Bir Hekim (baris enam).
Tetapi jika dalam kes pertama anda pertama kali pergi ke lokasi di mana bas pelancongan datang dan di mana anda boleh menembak banyak, maka di kedua anda akan segera menemui diri anda di tebing yang menuju ke menara. Dalam keadaan yang melampau, di semua stesen metro terdapat skema dan tanda yang sangat dapat difahami walaupun bagi orang asing, jadi hampir mustahil untuk tersesat.
Selain metro itu sendiri, terdapat juga RER di Paris. Ini adalah jenis hibrid kereta api metro dan kereta api pinggir bandar. Anda perlu meninggalkan RER di perhentian yang dapat difahami dan tanpa terjemahan: "Champ de Mars - Menara Eiffel". Akhirnya, pilihan terakhir adalah berjalan dengan kaki anda sendiri. Khususnya, dari Champs Elysees, yang hampir selalu ditunjukkan oleh orang dewasa Paris, ke menara berjalan kaki sekitar 25-30 minit dengan santai.
