Perjalanan udara sering dikaitkan dengan harga yang tinggi: banyak yang tidak mampu menggunakan jenis pengangkutan ini kerana harganya yang tinggi. Segala-galanya berubah pada pertengahan abad yang lalu, ketika syarikat penerbangan tambang rendah muncul di pasaran - syarikat penerbangan menjual tiket dengan harga terendah.
Dari mana syarikat penerbangan tambang rendah berasal?
Secara rasmi dipercayai bahawa syarikat penerbangan tambang murah pertama adalah syarikat penerbangan Amerika Pacific Southwest Airlines, yang melancarkan penerbangan pertamanya pada harga rendah pada tahun 1949. Kemudian konsep "kos rendah" belum terbentuk, jadi tindakan syarikat penerbangan itu dianggap oleh pesaing sebagai lambakan dangkal. Namun, selama beberapa tahun akan datang, praktik ini telah memperoleh prinsip-prinsip tertentu, yang utama adalah penyediaan set perkhidmatan minimum dengan harga minimum. Sebenarnya, prinsip ini masih relevan hingga ke hari ini.
Ada masa di mana syarikat penerbangan tambang rendah sangat popular sehingga syarikat penerbangan utama mula melancarkan jenama anak syarikat dengan harga tiket yang rendah. Pada masa yang sama, standard perkhidmatan tidak dapat menjadi lebih buruk: gergasi penerbangan menghargai reputasi mereka. Hasilnya, syarikat penerbangan tambang rendah mula bersaing dengan syarikat penerbangan utama jenama yang sama, yang mengakibatkan kerugian. Hari ini, hanya beberapa syarikat penerbangan yang beroperasi di bawah skim ini (contohnya, germanwings, gagasan dari Lufthansa Jerman), selebihnya telah meninggalkan segmen kos rendah dalam perniagaan mereka. Itulah sebabnya hari ini syarikat penerbangan tambang rendah adalah arah yang berbeza dari penerbangan awam, dengan peraturan dan undang-undang persaingan mereka sendiri.
Syarikat penerbangan tambang rendah yang paling terkenal
Selama bertahun-tahun, syarikat penerbangan tambang rendah hanya berfungsi di pasaran Amerika. Lonjakan sebenar dalam pengembangan syarikat penerbangan tambang rendah jatuh pada tahun 90-an abad yang lalu, ketika orang Eropah memulakan kerja aktif mereka: Ryanair Ireland dan easyJet Inggeris.
Orang Asia tidak dapat mengikuti pasar, di mana perjalanan udara murah menjadi keselamatan nyata bagi lalu lintas penumpang padat yang khas untuk negara-negara ini.
Hari ini syarikat penerbangan tambang rendah yang paling terkenal:
- Ryanair (Ireland);
- Germanwings (Jerman);
- Canjet (Kanada);
- WizzAir (Hungary);
- Vueling Airlines (Sepanyol);
- Virgin America (Amerika Syarikat);
- Allegiant Air (Amerika Syarikat).
Pemimpin pasaran penerbangan tambang rendah Rusia yang tidak dipertikaikan adalah Pobeda Airlines, ahli kumpulan syarikat Aeroflot.
Mengapa syarikat penerbangan tambang murah sangat murah
Bagi mereka yang sering terbang dalam jarak pendek, syarikat penerbangan tambang murah telah menjadi kelebihan. Pelancong berpengalaman dilanggani pelbagai jenis kemas kini dari syarikat penerbangan bajet untuk mendapatkan tawaran terbaik. Selalunya tiket dari satu negara Eropah berharga hanya … $ 10! Sebagai perbandingan, di bandar-bandar utama Eropah, perjalanan di sekitar bandar dengan pengangkutan awam boleh menjadi lebih mahal.
Sudah tentu, syarikat penerbangan tidak beroperasi dengan kerugian. Harga yang sangat rendah dapat dicapai melalui penganggaran yang dikira dengan baik dan pengurangan banyak kos. Oleh itu, kebanyakan syarikat penerbangan tambang rendah berpandukan prinsip ekonomi berikut.
- Keengganan untuk makan di atas kapal. Mungkin faktor penjimatan yang paling ketara, kerana melayani penumpang memerlukan kos yang besar dan infrastruktur berskala besar. Dalam penerbangan, sebagai peraturan, saya hanya dapat menawarkan air sejuk kepada anda: semua yang lain tidak hanya untuk wang.
- Elaun bagasi dikurangkan. Bagasi bernilai penuh di syarikat penerbangan tambang rendah sudah tentu dibayar. Terdapat keperluan khas untuk beg tangan: anda pasti tidak akan dapat membawa beg galas besar dan beberapa beg dan beg galas di atas kapal. Tiket itu hanya menunjukkan satu beg kecil dari bagasi, yang, dari segi dimensi, mesti dimasukkan ke dalam bingkai yang terletak di kaunter daftar masuk. Momen ini dirakam dengan jelas (dan kadang-kadang difoto) oleh kakitangan.
- Mengenakan bayaran untuk semua perkhidmatan tambahan. Membayar pemberitahuan SMS, memilih tempat duduk di kapal, pra-pendaftaran - semua ini boleh menelan belanja. Beberapa syarikat penerbangan memerlukan pembayaran walaupun untuk mencetak boarding pass, atau menawarkan anda untuk mencetaknya terlebih dahulu.
- Pelbagai fungsi kakitangan. Pramugari dalam syarikat penerbangan tambang rendah sering menjadi “jack of all trade”. Pertama, mereka mendaftar masuk, kemudian mereka melayani anda di kapal, dan setelah penerbangan mereka membersihkan kabin.
- Penggunaan lapangan terbang kecil, serta pesawat murah dengan peningkatan jumlah tempat duduk.
- Menjual tiket terus di laman web. Langkah ini membolehkan anda mengecualikan pembayaran komisen kepada perantara mana pun - dari agensi pelancongan ke laman web carian tiket syarikat penerbangan. Itulah sebabnya, jika anda ingin mencari tiket termurah, pergi terus ke portal syarikat penerbangan tambang rendah dan melanggan kemas kini dan tawaran istimewa mereka.
Anda perlu memahami bahawa tiket penerbangan tambang murah tidak semestinya sangat murah: jika tidak, syarikat penerbangan tambang murah sebenarnya akan muflis. Penjualan bermusim diimbangi oleh harga yang lebih stabil, hampir mendekati tahap harga tiket untuk syarikat penerbangan konvensional. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, penerbangan akan tetap lebih murah, jadi beban kerja syarikat penerbangan tambang rendah tetap tinggi selama bertahun-tahun.
Ciri penerbangan tambang rendah
Ramai pelancong tidak berpuas hati dengan kesulitan berpotensi syarikat penerbangan tambang rendah walaupun harga terendah. Untuk apa anda perlu bersiap sedia ketika terbang dengan syarikat penerbangan tambang murah?
Sebenarnya, anda hanya perlu membiasakan diri dengan peraturan syarikat penerbangan secara terperinci. Tidak ada "perangkap", semuanya terperinci dalam peraturan tempahan. Perkara utama adalah dengan berhati-hati mengikuti semua syarat dan mengambil kira beberapa ciri penerbangan anggaran.
- Tidak ada kelas perniagaan dengan pesawat kos rendah. Ini agak logik, memandangkan segmen harga, tetapi masih membingungkan beberapa penumpang.
- Jarak antara tempat duduk akan sangat kecil, bahagian belakang kerusi, biasanya, tidak berbaring. Dengan kata lain, tidak mungkin anda dapat terbang dengan selesa, untungnya, syarikat penerbangan tambang murah sering terbang jarak pendek, jadi tidak sukar untuk bertahan.
- Pramugari mungkin tidak mempunyai apa-apa yang mungkin anda perlukan. Oleh itu, ada baiknya menyimpan makanan, minuman, selimut, ubat terlebih dahulu.
- Kemungkinan besar, anda akan tiba di lapangan terbang kecil yang jauh. Sebagai contoh, semasa memilih destinasi Barcelona anda, anda akan berada di Reus Airport, yang, walaupun terletak di wilayah Barcelona, terletak 150 km dari ibu kota Catalonia. Mungkin tidak ada syarikat penyewaan kereta utama di lapangan terbang, kadang-kadang tidak ada teksi, dan perjalanan ke pengangkutan awam sukar dilakukan. Itulah sebabnya lebih baik mengetahui terlebih dahulu semua butiran tempat ketibaan.
Bagaimana syarikat penerbangan kos rendah berkembang sekarang
Jumlah potongan harga meningkat setiap tahun, dan persaingan semakin meningkat. Perjuangan untuk pelanggan telah membawa kepada trend yang menarik: beberapa syarikat penerbangan tambang murah mula memperkenalkan perkhidmatan percuma ke dalam spektrum. Sudah tentu, dengan harga yang sama, bakal penumpang akan memilih syarikat penerbangan yang, misalnya, menyajikan minuman atau mempunyai pilihan tempat duduk percuma.
Pendekatan syarikat penerbangan tambang rendah ke syarikat penerbangan konvensional dinyatakan dalam satu lagi trend yang paradoks. Syarikat penerbangan nampaknya meletakkan diri mereka sebagai "syarikat penerbangan tambang murah kelas perniagaan". Mereka melayani destinasi yang sering dipilih oleh orang ramai yang kaya dengan kewangan. Contohnya, penerbangan transatlantik London-New York. Dalam kes ini, pelanggan boleh mendapatkan perkhidmatan kelas perniagaan dengan harga yang sangat berpatutan, tetapi tanpa tambahan.
Pakar percaya bahawa syarikat penerbangan tambang rendah umumnya "menyembuhkan" penerbangan awam. Di satu pihak, syarikat penerbangan biasa tidak lagi dapat menetapkan harga yang tidak masuk akal dalam skopnya, di sisi lain, syarikat penerbangan tambang rendah sendiri menolak pertimbangan yang berlebihan dalam penerbangan mereka.
