Situasi paradoks telah berkembang di pasaran Rusia: penerbangan antarabangsa kadang-kadang lebih murah daripada penerbangan jarak jauh. Sebabnya ialah kekurangan syarikat penerbangan berformat anggaran yang dapat memberikan peluang untuk terbang dengan biaya rendah.
Syarikat penerbangan domestik yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan murah tidak dapat tinggal di pasar ini. Pada bulan Oktober 2011, syarikat Sky Express menghentikan aktivitinya, dan pada bulan April 2012, ia meninggalkan pasar penerbangan Rusia "Avianova", kerana kekurangan sumber kewangan, syarikat itu diisytiharkan muflis. Sejak itu, harga tiket domestik meningkat dua kali ganda. Sebagai contoh, kos tiket ke Rostov-on-Don meningkat dari 2000 menjadi 5500 rubel. Situasi yang timbul menimbulkan kemarahan orang ramai, dan diputuskan untuk menarik syarikat penerbangan asing ke pengangkutan domestik Rusia.
Perjanjian awal dengan dua syarikat penerbangan tambang rendah telah dicapai, tetapi Kementerian Pengangkutan belum mengumumkan nama mereka. Hanya diketahui bahawa salah satu syarikat itu berasal dari Asia Selatan, dan yang lain adalah dari Eropah. Syarat untuk syarikat-syarikat ini memasuki pasaran Rusia adalah kemungkinan pilihan arah penerbangan secara bebas.
Penerbangan dengan sistem kos rendah telah lama popular dan diminati di pasaran dunia; lebih daripada seratus syarikat penerbangan beroperasi di segmen ini. Berkat penjualan tiket melalui Internet, penggunaan jenis pesawat murah yang sama, kekurangan perkhidmatan dalam pesawat dan bekerja dengan sekunder, jauh dari bandar, lapangan terbang, mereka dapat menurunkan harga tiket beberapa kali. Kemunculan syarikat penerbangan tambang rendah di pasaran Rusia akan menyebabkan perkembangan pelancongan di dalam negara dan peningkatan jumlah lalu lintas.
Sama ada syarikat penerbangan tambang rendah ini akan kekal di pasaran pengangkutan udara Rusia untuk jangka masa panjang akan banyak bergantung pada pengembangan lapangan terbang dan halangan pentadbiran. Contohnya, masalah mungkin timbul sekiranya peralatan syarikat penerbangan tidak memenuhi standard Rusia. Kesukaran besar diramalkan kerana ketiadaan lapangan terbang sekunder berhampiran bandar-bandar besar, pihak berkuasa Moscow telah memikirkan masalah ini. Servis di hab pengangkutan besar sangat mahal, sebab itulah syarikat bajet Rusia muflis. Keadaan pasaran penerbangan Rusia agak tidak baik bagi pesaing, dengan syarikat penerbangan besar berusaha untuk monopoli.
